Статья подготовлена при поддержке сайта. Силовые установки, разработанные французской компанией, будут использованы в автомобилях класса «А», «Б», «СиЭлЭй». Немецкий автогигант не прочь использовать разработки французских коллег. Так, компания официально заявила об использовании двигателей Рено а автомобилях класса «А», «Б», «СиЭлЭй», передает «5 Колесо». Как отмечается, для моделей А- и Б-Класс 160 СиДиАй теперь доступны новые дизельные моторы с четырьмя цилиндрами. Объем 90-сильных агрегатов составит 1.5 литра, крутящий момент – 220 Нм.
Эксперты говорят, что двигатель способен разогнать хэтчбек со статического положения до скорости 100 км/ч за 13.8 секунд, а максимальная скорость может достичь 180 км/ч. Расход горючего в смешанном цикле работы двигателей достигает 4.1 литра на 100 км пути. Модельный ряд двигателей Б-Класс 220 4МАТИК пополнился четырехцилиндровым турбированным мотором объемом 2.0 литра.
Мощность 184-сильного агрегата разгоняет автомобиль благодаря семиступенчатой автоматической трансмиссии с двумя сцеплениями. С места до «сотни» такой автомобиль достигнет за менее чем 7.5 секунд. Максимальная скорость при этом составляет 225 км/ч. Еще одним экономичным вариантом дизельного агрегата сможет похвастать Б-Класс 180 СиДиАй, который отныне будет комплектоваться мотором 1.5 литра мощностью 109 «лошадок». Расход горючего равен 4.1 литра на 100 км. Также мы не могли не отметить силовую установку семейства БлюЭффишиенси для 180 СиДиАй, который способен разгонять Мерседес со статического состояния до «сотни» на спидометре за 11.6 секунд. При этом максимальная скорость железного коня достигает 190 км/ч. Расход горючего у последнего агрегата равен 3.8 литрам на 100 километров.
