Подготовка к появлению новинки «АвтоВАЗа» - Лады Весты (Lada Vesta) – продолжается.
Очередные подробности недавно стали известны от главы концерна, Бу Андерсона. На днях он пролил свет еще на две подробности и практически окончательно уточнил стоимость будущего автомобиля. Выяснилось, что Веста будет стоить гораздо меньше, чем предполагалось Андерсоном ранее: озвучивалась сумма в четыреста тысяч. Сейчас же прозвучала сумма триста пятьдесят тысяч. Но возможен такой вариант, что базовая комплектация Весты, именно столько и стоящая, окажется… виртуальной. А на деле будут продаваться автомобили в комплектациях значительно более дорогих. Если же вы хотите купить ароматизиторы для авто, то вам стоит перейти по адресу http://www.airline.su/category/Aromatizatory.
Чуть ранее «АвтоВАЗ» озвучил, что занимается тестированием трансмиссии роботизированного типа, которую планируется устанавливать именно на Вестах, а чуть позже и на Грантах. В основе этой трансмиссии лежит тросовая коробка передач. Сейчас она имеется на всех Калинах.
Предполагается: Лада Веста будет достойной заменой Лады Приоры. Это будет первый отечественный автомобиль, использующий универсальную платформу Лада Б. Серийное производство замены Приоры планируется запустить в сентябре пятнадцатого года. После старта производства дилеры получат четыре основные комплектации машины. С дизайнерской точки зрения автомобиль будет заимствованием у концептуального кара Лада ИксРэй (Lada XRAY). Веста – это совершенно новый автомобиль. В нем найдут отражения дизайны и остальных отечественных хитов. Но Веста будет автомобилем, спроектированным полностью именно на отечественной площадке.
Именно поэтому Андерсон называет эту марку самой важно для производства «АвтоВАЗА» на данный момент. Сейчас, по словам главы концерна, идет напряженный ежедневный производственный мониторинг запуска. Поскольку Веста является самой ожидаемой машиной последнего времени, опоздать с запуском ее производства концерн просто не имеет права.
