Определение технического состояния устройства либо системы имеет огромный комплекс методов, который называется диагностика автомобиля. Средством для поиска неисправностей является диагностическое оборудование. Современные транспортные средства оснащены ЭБУ - электронными блоками управления авто. Они обладают способностью записи и сохранения информации о возникших сбоях, которую получают во время функционирования систем со штатных датчиков.
Это позволяет диагносту распознать периодически возникающие неисправности. Если вы выявили какие то неполадки, натянуть ремень генератора на Калине можно тут. Реализация потенциала сохранения кодов ошибок, включая актуальные неисправности на момент работы, имеется в некоторых ЭБУ. Диагностическое оборудование делится на несколько групп. Первая группа включает в себя сканеры, способные проводить диагностику любой системы автомобиля. Вторая группа - это мотор-тестеры, которые в основном предназначаются для диагностирования ЭБУ двигателя, сюда включают также автомобильные осциллографы. Третьей группой являются приборы, которые тестируют конкретную систему. Диагностика электронной "начинки" проводится автомобильным сканером. Особенность его работы заключается в неимении собственных датчиков, поэтому он подключается к ЭБУ для считывания информации из системы.
Так как современные автомобили оснащаются ЭБУ, то без сканера невозможно найти неисправность. Вот почему эти приборы так популярны. Автосканер поможет удалить накопленные ошибки, узнать паспортные данные ЭБУ, перепрограммировать блок, активировать оборудование, управляемое данным ЭБУ и изменить на приборной панели параметры отображения информации. Однако это не весь перечень возможностей автосканера. Такие сканеры представляются как комплекс ПК либо как автономный прибор.
