Конструкторы, а также функционеры CadillacATS никогда не пытались скрывать того, что во время проектирования обновленного продукта они имели обусловленный ориентир – референсная машина. И в этом случае замахнуться смогли не на кого-либо, а с перового раза на корпорацию BMW, а также на их седан из 3-й линии. В качестве «преподавателя» выступила 3-я модель еще предшествующей генерации. Отличным ли учеником оказался ATS? Экзамен примет непосредственно эталон, седан BMW 3series, который уже повзрослел на одно поколение.Заметка: отметим, что автосалон "Независимость Mitsubishi" - официальный дилер Mitsubishi предлагает вам возможность купить по самой выгодной стоимости.
Сравниваться нужно было на Cadillac, поскольку для России лишь предусмотрена вариация с один лишь мощным агрегатом — 2-хлитровой бензиновой турбо «четверкой», мощность которого 276 лошадиных сил. Мотор, как правило, взят у его собрата согласно концерну GM, корпорация Opel. В точности такой, к примеру, ставят на отдельные вариации Insignia. Позднее наверняка сможет появиться и новенький двигатель 3.6, однако твердости в этом до сих пор нет даже у самих руководителей Cadillac. На данный момент мы имеем седан, который имеет полный привод, а также «автомат», хоть и ATS можно приобрести и задним приводом (различие составляет 110 000 руб.).
«Преподаватель» сформировался самостоятельно. Это BMW328i, который обладает полноприводным xDrive. Собственно данное видоизменение безукоризненно подошло к «Кадиллаку». Пускай вас не смущает индексация «328i». 3-хлитровая рядная воздушная «шестерка», в свое время ею оборудовали BMW, уходит в прошлое, и в этом случае нам еще придется немного сожалеть. Тут под капотом, точно также как и у Caddy, имеется 2-хлитровый турбодвигатель. Только вот, сила согласно паспорту у двигателя BMW немного меньше — это 245 лошадиных сил. Показатели наибольшего вертящего момента практически одинаковы — это 350Нм у BMW, а вот 353Нм у Cadillac.
