Так, с сегодняшнего дня официально установлено, что если автовладелец решил поменять кузов либо же шасси, но не стал производить повторную регистрацию автомобиля ввиду понятных причин, то нет смысла утверждать, что он водит машину с подложными номерами. А ведь, как известно, споры об этом не прекращались до сих пор, да и наказано за такое якобы прегрешение было довольно много водителей. А ведь многие говорили. Что нет смысла наказывать человека за сей факт, ведь никакой логики здесь не наблюдается.
Если пришлось просто сменить кузов авто, то какой смысл производить её повторную регистрацию? Ведь стоит она немалых денег, да и нервов придётся затратить не мало, пока разрешение в конце концов будет получено. Так что, как говорится, игра не стоит свеч и радует лишь то, что Верховный Суд решил поддержать именно автолюбителей. Интересен и тот факт, что, по сути, авто можно идентифицировать по оригинальному номеру двигателя, который переделать довольно проблематично. Но тут есть один нюанс: эти номера уже давным-давно не вносятся никуда, поэтому идентифицировать машину по ним можно только в самых крайних случаях.
В Верховном Суде же посчитали, что все эти так называемые придирки носят чисто формальный характер и на их основании лишать водительских прав нив коем случае нельзя. Ведь подложными считаются те знаки, которые изготовлены самолично, или же те, куда внесены самостоятельные правки. В этой же ситуации ничего такого не наблюдается, а, значит, и обвинить водителя, по сути, не в чем.
Однако, следует знать определённые нюансы: так, при установке нового кузова или шасси они должны соответствовать всем требованиям, предъявляемым теперешним законодательством в плане безопасности. К тому же следует учесть, что если собирать автомобиль полностью из разных запчастей, то вполне можно получить в этом случае штраф. Ну и, конечно же, недопустимо использование одного и того же номера на нескольких машинах.
