На Российском авторынке удалось сохранить свою долю Минскому авто заводу

Илья Субботин который занимает пост заместителя коммерческого руководителя по маркетингу рассказал о том что вступление Российской Федерации в ВТО и перестроение на экологический эталон Евро-4 плохо отразились на общем количестве рынка большегрузных каров, которое за 1-ый квартал текущего года упала более чем на 20 процентов к уровню прошедшего года и составляет 21,6 тысяч автомобилей. Учитывая снижение вмещаемости рынка сократилась и количество отгружаемых грузовых каров «МАЗ». Тем более, толика МАЗа на русском рынке остается практически на старом уровне».

По словам заместителя, учитывая проведённые мероприятия, по усовершенствованию структуры модельного линейки (наиболее 200 модификаций автотехники эталона Евро-4), образованию субъектов товаропроводящей сети специфике продажи каров новейшего уровня, усовершенствованию схем продаж с подключением денежного инструмента, воплощение гибкой политики цен уже в прошлом месяце отметили положительную динамика по заказам. Минский автозавод надеется во 2-м квартале повысить количество отгрузки и прирастить свою толику пребывания на рынке Российской Федерации.

Российская Федерация как и раньше является главным экспортным рынком продаж Минского автозавода. В общем, примерно 85% произведённой автомобильной техники отправлено на экспорт.