Жалко завод «Audi», но флагман ингольштадцев по-прежнему находится в погоне за лидерами продаж – соседями из «BMW» и «Mercedes». Тяжело, очень тяжело конкурировать с гигантами, хотя с моделями Lexus и Jaguar «восьмерка» выглядит явным фаворитом. Но на лидирующих позициях друзья-конкуренты тесниться не хотят, и вывод напрашивался сам собой: грядет модификация. Новый внешний вид обновленной R8 выглядит так: измененная головная оптика, свежий стайлинг на бамперы, радиатор и стильная хромированная полоска на багажнике.
В салоне изменений немного: руль и материалы отделки. Но не на внешний вид и стиль салона разработчики обращали свое внимание, нет-нет. Основной акцент был сделан на опции, которыми новая модель обросла очень солидно. Проекция показаний приборов на лобовом стекле, новое «ночное зрение», электроусилитель и автопарковщик с активной системой контроля полосы движения. Дополнительная новинка – светодиодные фары с системой адаптации «Audi Matrix LED».
Алгоритм учитывает сложность погодных условий, данные навигатора и камеры слежения. Программа распознает пешеходов, подсвечивая их на панели, заглядывает в стоящие на дороге повороты и так далее. Экономичность движка обновленной Audi выросла на 10%, в соответствии с подросшей мощностью – на 35 лошадиных сил. Топовый движок объемом в 6,3 литра обладает функцией деактивации половины своих цилиндров. W12 стал самым экономичным двигателем в мире со своей дюжиной цилиндров и расходом топлива в 11,7 литра. В автосалонах Старого Света продажи новой «восьмерки» от ингольштадских умельцев стартуют в ноябре после франкфуртской премьеры. До нашей страны автомобиль доберется к Новому году. В базовой модификации Audi R8 в своей новой версии будет лишь на 500 евро дороже предыдущей.
На заметку: если вам нужно сделать качественный ремонт акпп Ауди обращайтесь на сайт akpp-transmission.ru. Специалисты этой кампании выполнят ремонт автоматической коробки передач качественно и не дорого.
