Решение заменить шестицилиндровые двигатели более мощным восьмицилиндровым мотором с четырьмя турбонагнетателями связано с необходимостью конкурировать с другими представителями классаи с недавним скандалом вокруг сообщений о самовозгоранияхшестицилиндровых двигателей модели 911 GT3.
Характеристики нового двигателя
Новый флагман Porsche пока проходит испытания под внутрикорпоративный индексом «988».Дизайн модели будет напоминать Porsche 918, хотя восьмицилиндровый мотор, очевидно, потребует более массивную заднюю часть. Известно, что машина оснащена оппозитным восьмицилиндровым двигателем объемом порядка четырех литров. Его мощность составит более 600 лошадиных сил. Скорее всего, он будет оборудован четырьмя турбинами. Сейчас такая установка проходит тестирование на первых прототипах автомобиля. Если испытания пройдут успешно, она может использоваться и для других моделей спортивных марок, принадлежащих немецкому концерну Volkswagen, например для lamborghini Aventador.
Особенности платформы
В основе нового суперкара от Porsche платформа построенная на использовании алюминия и композитных материалов. У автомобиля будет модульное шасси, которое позволит инженерам выбирать одну из трех возможных версий конструкции передней части и один из двух возможных вариантов задней части. Таким образом, компоновка может быть различной.
Компания планирует перевести все модели Porsche на эту модификацию шасси в течение следующих 4-5 лет. Одновременно, спорткары оснастят новым семейством атмосферных и турбированных двигателей с четырьмя, шестью или восемью цилиндрами. Они будут экономичнее предыдущих модификаций и смогут обеспечить значительное повышение производительности.
Представители компании обещают, что новый среднемоторныйфлагман оснащенный с восьмицилиндровым двигателем появится в автосалонах официальных дилеров в 2017 году. Объемы производства модели составят от трех до четырех тысяч автомобилей в год, а предполагаемая стоимость – порядка 400 тысяч долларов.
