Российский дебют третьего на сегодняшний день электромобиля, разработанный отечественным производителем. Своей практичностью и простотой, поразил многих покупателей. А отличительными способностями может служить стоимость и легкость в подзарядке. Ранее, Российские производители как «АвтоВаз» и «Дамер» интересовались созданием такого типа машин, и всё же автомобильный концерн «Дамер» сумел воплотить в жизнь смелую идею создания компактного и простого электромобиля 21 века.Стартуют продажи машины уже с первого февраля этого года, и особенно отличилась в цене, которая не превысила полмиллиона рублей, если сравнивать с предыдущими версиями отечественного автомобиля с электродвигателем, этот бюджетный вариант почти в 2 раза дешевле Лады, спроектированной Автовазом на базе электродвигателей. Способность подзарядки через обычную стандартную розетку, делает эту машину очень удобной для любого покупателя. А также два режима зарядки аккумуляторов, такие как «Нормальный режим» и «Полезный режим» дают немалое преимущество помимо своих конкурентов. При первом режиме зарядки аккумуляторов, для полного пополнения энергии уйдет примерно пять часов. Во втором, полезном варианте, уйдет в два раза больше времени, но зарядка максимально уменьшит вредное воздействие и скорый «износ» существующих аккумуляторов. Если же вы захотите установить подсветки дверей на свой автомобиль, то мы рекомендуем посетить сайт rosavto.pro.
По задумке разработчиков, дизайн был практически срисован с узбекского бюджетного автомобиля Daewoo Матиз. Внешние сходства особенно подчеркивает корпус машины, лобовое стекло, колеса, но вот передние и задние фары визуально изменены, но внутри присутствуют галогенные фонари, за дополнительный взнос, можно и приобрести автомобиль с ксеноновыми фарами, которые были официально узаконены.
Одной зарядки хватит практически на 120-130 км пройденного пути без включенного кондиционера, и других устройств требующих дополнительную затрату энергии. Максимальная скорость оценивается в 50-55 км/ч.
