Любой автомобилист заинтересован в том, чтобы улучшить технические характеристики своего средства передвижения. И нередко это приводит к вопросам о чип-тюнинге, о котором слышали практически все. Повышенный интерес к такому способу улучшения показателей мотора автомобиля можно объяснить по-разному. Прежде всего, благодаря этому есть возможность повысить производительность и дополнить мощности в двигатель, то же касается крутящего момента.

Для любого автомобиля приходит время ремонта, и соответственно понадобятся новые запчасти. Можно купить запчасти в магазинах, в сети или поручить обслуживание транспорта сервисному центру. Если время гарантии автомобиля еще не истекло, то качественные запчасти предоставит сервис. Но многие автолюбители предпочитают покупать детали сами. При этом одни полагаются на известный бренд, другие ищут менее дорогостоящие компоненты.

Главный вопрос, тревоживший меня перед началом встречи, – это внешний вид серийного Ford Focus в исполнении Pininfarina. Не могу признать, что я искренне преклоняюсь перед итальянскими кабриолетами, сделанными по заказу для сторонних клиентов, особенно после выпуска Mitsubishi Colt CZC. Ну да ладно, о драконах ни слова.

Ниссан Скайлайн ГТР – один из немногих автомобилей за последние 120 лет, появление которых делит время на «до» и «после». Более того, потенциал тюнинга этой «дорожной ракеты» практически неисчерпаемый.