Негативные аналитические прогнозы касательно автомобильного рынка России подтвердились в марте. Отмеченный накануне рост продаж в период января-февраля, спровоцирован распродажами прошлогодних моделей, нивелировался, и уже началось падение продаж. Судя по всему, далее оно будет только усугубляться.
Исходя с ежемесячного отчета Комитета автомобильных производителей Ассоциации европейского бизнеса, на протяжении марта этого года новые авто стали продаваться на 4% (9 070 единиц) меньше, чем в аналогичном периоде 2012 года. Хотя, если сравнивать продажи машин за квартал прошлого и текущего года, то они находятся приблизительно на одном уровне. Это благодаря более высоким темпам продаж в первые два месяца 2013 года. Но не только эта новость волнует автомобилистов, многие обсуждают транспортный налог в Москве на 2013 год.
Традиционными лидерами автопродаж остаются модели, которые выпускаются или собираются на территории Российской Федерации. Это Lada Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris. В этом году корейские авто отодвинули на четвертое место Lada Kalina. Замыкающим в пятерке лидеров продаж является кроссовер эконом-класса Renault Duster. Если сделать анализ автомобильного рынка России по группам, лидирующие позиции будут закреплены за группой AVTOVAZ-Renault-Nissan, доля продаж которых, так же, как и в прошлом году, составила 31,5%. На втором месте - VW Group, а третье – закрепилось за General Motors.
Эксперты побаиваются точно прогнозировать, обосновывая это тем, что тенденции на рынке могут меняться. Но с самого начала 2013 года от них поступали уточнения, что скачок продаж автомобилей в январе и феврале – это ситуация, которая повторяется каждый год. Так что, заметное оживление в начале года вполне ожидаемое и объясняется праздничными акциями и скидками, которые организовывают дилеры, чтобы распродать со складов прошлогодние автомобили. Потому прогнозы о том, что темп продаж далее будет падать, сбываются.
