Стремительное изменение автомобильной моды вызванное бумом автопрома последних десятилетий влияет на наши рпдставления об идеальной машине. И если вчера одна модель завораживала миллионы людей, то сегодня про неё уже все забудут, хотя часто это незаслужено. Однако есть вечные ценности в этом мире. Творения Виальди, пьесы Шекспира. Всегда будут создаваться множество новых обработок, стилей исполнения, однако бессмертные твореня классиков останутся навсегда.
И в автомобильном мире такое то же есть. Неоспоримая классика автомобильной вселенной , несомненно включает в себя модели от фирмы Porsche. Шедевры от этой марки могут удивлять, завладевая сердцами, и меняя взгляды на многие вещи. 911-й, Panamera, Cayenne – это подлинно автомобильная песня, которая звучит во все времена.
И в свою очередь из наиболее известных моделей Porsche мы можем выделить Cayenne. уникальность этой машины, привлекающей как женщин (для которых главным, является внешний вид), так и мужчин (которых можно удивить лишь внутренним исполнением).Модели из линейки Porsche Cayenne, приходятся на любой самый притязательный вкус, цвет и ценовую категорию. Моторы в этой линейке - это V 6 и V 8. Популярность их широка у наших северных соседей. Это модели Cayenne S, GTS, Turbo и так далее. Если вы отдаёте предпочтение бензину, то это совсем не проблема. Дизельный вариант так же как и бензиновый можно приобрести без проблем. В этом случае Porsche Cayenne предложит вам привлекательные варианты. (По информации сайта: vikupzao.ru - Выкуп авто марки Porshe в Москве. )
Главное, что Porsche не остаётся на месте, постоянно стремясь работать над собственными моделями. Современными автоканонами определяются не только технические характеристики, но и практически каждый Cayenne нового поколения, более экономичный чем предшественник. Как пример - дизельная модель 2010 года расходует топлива на двадцать процентов меньше чем старшая в линейке.
Несомненно , что для тех кто главным показателем считает скорость, дизель и прочие элементы экономии не особо актуальны. Соревнование междк бензиновым и дизельным Cayenne закончится явно не в пользу последнего. Особенно если бензиновый мотор - это V 8. Такой «крепкий орешек» обогнать не просто. И не смотря на отсутствие понижающей передачи из-за которой многие начали сомневаться в силе Cayenne, Porsche своих позиций сдавать не собирается. Это ещё раз подтверждает, что классика будет всегда актуальной.
