Двухтактные мотоциклы, объем двигателей которых 125 кубических сантиметров, считают промежуточным звеном между взрослым и детским классами в мотокроссе. Подобные мотоциклы можно считать учебной партой для подрастающих спортсменов.Несмотря на то, что мотоцикл внешне выглядит просто, его ходовая часть просто отлично сбалансирована, подвеска практически не требует вмешательств в настройки. Двигатель тяговитый и мощный, а коробка передач – агрегатированная 6-ступенчатая. Такой мотоцикл будет очень востребованным на рынке, поскольку производители стараются соответствовать экологическим требованиям, поэтому двухтактные программы начинают тотально сворачиваться.
Не так давно был представлен мотоцикл Husqvarna ТC250R. Объем двигателя новинки – 250 кубических сантиметров. Новинку узнать не сложно, поскольку крышка покрашена в яркий красный цвет. Под крышкой располагается 2 распредвала новой формы.
Двигатель получил титановые клапаны, поршень стал легче, а коленчатый вал теперь будет новым. Магнитом теперь оснащена сливная масляная пробка. Изменилась также система охлаждения. На заводе на мотоцикл устанавливают выхлопную систему и гидравлический привод. Также предусмотрен блок зажигания со сменной картой впрыска и опереженным зажиганием. Переключатель режимов работы – двухпозиционный, он позволяет оптимизировать силовые характеристики.
Эргономика подвески имеет очень хорошие характеристики. Хотя немного жестковата гидравлика и пружина заднего амортизатора. Немного чувствуется потеря сцепления поверхности и заднего колеса при спуске. Но это больше касается настроек подвески. Несколько жестковата передняя вилка, но ходовая в целом очень хорошо сбалансирована. Мотоцикл для начинающих мотокроссменов будет отличным выбором. Мотор дружелюбный, без резких всплесков, провалов в характеристиках мощности, стоковая комплектация богатая, а подвеска достаточно неплохая.
