Обзор мотоцикла BMW R1200RT 2014

Новые модели с нетерпением ждут ценители мотоциклов, и в итоге никогда не бывают разочарованы. В полной мере это относится и к модели BMW R1200RT 2014, которая не оказалась, лишена приятных сюрпризов, как по части внешнего вида, так и по части внутренней начинки. Новый BMW RT прекрасно подойдет как для скоростного вождения, так и для дальних туристических поездок.

Особенности «БМВ» модели 2014 года

К одной из черт, делающих мотоцикл популярным среди любителей можно отнести старую цену, которая не изменилась. В остальном мотоциклы производства BMW в первую очередь славятся комфортными условиями эксплуатации во время плохих погодных условий. Новый RT в этом плане не исключение, его защитные характеристики стали даже наоборот лучше.

Помимо знаменитого ветрового стекла, за которое не проникает дождь и ветер, в оснастку были добавлены подогреваемое сиденье, рулевые ручки. Ноги защищены от холодного ветра нижними обтекателями. В итоге такая совокупность мер позволяет ездить с комфортом даже при нуле и снеге с ветром. Единственное неудобство, причиняемое высоким стеклом – это помехи обзору. Для дальних поездок на мотоцикле предусмотрены боковые сумки, отдельно можно установить верхнюю сумку. Масса мотоцикла с заправленным бензобаком составляет всего 274 кг.

Конструкция нового байка тоже отличается от предыдущих моделей. Рама стала немного тоньше, из-за этого центр тяжести мотоцикла немного понизился, что дополнительно придает устойчивости на дорогах. Данная модель легко справляется с серпантинами, неудобными дорогами. Рама корпуса выполнена из стальных трубок, что придает дополнительной прочности.

На панели с приборами присутствуют циферблаты, навигатор, а так же дисплей, на которых отражается исчерпывающая информация. Все размещено удобно для глаз, что очень важно для контроля параметров.

Внутренние особенности мотоцикла

Понижение центра тяжести мотоцикла, кроме изменения конструкции рамы вызвано еще и тем, что в этой модели применяется двигатель с 2 цилиндрами Boxer, который является принципиально новым, разработанным в 2013 году. Он имеет ряд отличий от других аналогичных вариантов. Так, коленвал нового двигателя стал тяжелее на 900 грамм. Кроме этого, генератор переменного тока стал мощнее на 30 Вт. Все это вкупе сделало двигатель на 600 грамм тяжелее, зато позволяет благодаря усилившейся инерции работать более эффективно. Работа этого двигателя отличается от работы двигателей, оборудованных на других моделях. Это сразу ощущается по звуку.

Особенности двигателя Boxer таковы, что он лучше всего подходит для работы на средних и низких оборотах. Изюминкой новой модели можно назвать способность преодолевать повороты именно на этих оборотах. Это стало возможным благодаря увеличению мощности на 15 л. с. и крутящего момента на 3 Н*м.

Еще одна особенность двигателя – наличие квикшифтера Shift Assist Pro, который позволяет переключать передачи вниз на безмуфтовом режиме. В результате агрегат реагирует намного быстрее других аналогов. Другая новая технология, использованная в мотоцикле – Hill Start Control, которая облегчает старт тяжелого мотоцикла на подъеме, что очень актуально для таких туристических моделей.

Так же стоит отметить наличие такой технологии, как Dynamic ESA, которая позволяет автоматически изменять параметры подвески, в зависимости от стиля езды. При этом режим езды выбирается отдельно и не зависит от работы этой системы. Режим езды контролируется системой Ride Modes Pro, дополнительно можно установить навигатор GPS, работа всех систем управляется бортовым компьютером, а все исчерпывающие данные отображаются на цветном экране, размером 5,7 дюймов.

Помимо стандартной версии байка, существует комплектация Premium Package, в которую включены такие дополнительные системы, как навигатор, центральный замок, противоугонная система, и много других дополнительных опций. Стоимость этой комплектации остается неизменной, тогда как обычный вариант стал немного дешевле.