Новинки автомира

Боссы Mercedes презентовали длиннобазный E-класс

Боссы Mercedes презентовали длиннобазный E-класс

Шанхайский автосалон воистину станет одним из лидирующих по количеству премьер и интриг. Менеджеры Mercedes...

Чего ждать от гольф-класса?

Чего ждать от гольф-класса?

Уже появились в Интернете первые снимки из брошюры Toyota. На снимках изображено следующее поколение...

Современные технологии в строении автомобилей

Нам пришлось жить в мире высоких технологий и в период, когда все начало становиться...

Gran Lusso - новинка от BMW и Pininfarina

Gran Lusso - новинка от BMW и Pininfarina

В Италии прошёл очередной конкурс элегантности в Вилла д’Эсте. На нем миру явили...

img

.
16.06.2015 13:12

Обзор мотоцикла Ural T 2014

 

Среди мотоциклов для улиц, «Урал» остается одним из самых популярных среди отечественных моделей уже многие годы. В образце 2014 года «Урал» оснащен новыми веяниями в мотоциклетной моде. Тем не мене, он остается привлекательным по цене и своим ходовым параметрам.

Двигатель U 2014 и его предшественник. Отличия

В отличие от ранних моделей, «Урал» с 2014 года начали оборудовать электронной системой подачи топлива. Система одиночного впрыска обеспечивает точную подачу топлива и взаимосвязь цилиндров для контроля холостого хода. Также, данная система позволяет продолжать движение, если один из цилиндров вышел из строя. Это возможно, благодаря уникальным блокам управления, которые связаны с дроссельными заслонками.

Двигатель модели 2014 года получил также еще несколько модификаций:

Установлен датчик разницы давления. Обеспечивает более точную и дозированную подачу топливной смеси. Благодаря PDS блоки управления направлены на максимальную производительность и на минимальное изменение действующих компонентов мотора.

Двигатель оснащен новым воздухозаборником (в полтора раза имеет больший объем и устойчивей к атмосферным воздействиям), имеет обновленный профиль кулачка. Последний фактор позволяет оптимизировать крутящий момент на средних оборотах.

Инжектор очевидно удобнее в эксплуатации, менее вреден для окружающей среды и экономичнее карбюратора.

Учитывая, что рассматриваемый мотоцикл весит в районе 300 кг, для его оптимальной езды требуется достойный крутящий момент. Производители агрегата добились следующих показателей: крутящий момент – 57 Н/м (4300 об/мин).

 

 

Движок укомплектован передней крышкой, встроенным масляным фильтром, качественными коннекторными изоляторами, индикатором проверки топлива и двигателя на обновленной панели.

Тормозная система

На смену гидравлике переднего колеса и барабанов на заднем и колясочном колесе. Экземпляр 2014 года оборудован дисковыми тормозами повсеместно. Поддерживающие элементы выполнены на всех колесах и оборудованы поршневой системой «Бэмбо».

Возможности новой тормозной системы «Урала» образца 2014 года способны на такие дополнительные нагрузки, как:

  • Гораздо большая тормозная эффективность, при минимальных затратах усилий водителя.
  • Трехступенчатая тормозная конструкция обеспечивает оптимальную работу всей системы.
  • Модернизированное устройство подшипников и дополнительной защиты от воздействия пыли.
  • Рычаг стояночного тормоза вынесен на удобную позицию и имеет удобную форму.
  • Картер основной передачи эксплуатируется на порядок легче с новой тормозной системой.

Рулевое управление и экстерьер

Предыдущая серия мотоциклов «Урал» в рулевой части комплектовалась механическим демпфером фрикционного типа. Такая конструкция имела возможность регулировки, но не обеспечивала устойчивости в управлении без дополнительных усилий водителя.

В новой модели управление рулем состоит из демпфера с 18 позициями переключения на гидравлике. Механизм подобран специально под двухколесную технику с коляской, и обеспечивает устойчивость на любых дорогах и бездорожье.

 

Новая система рулевого контроля позволяет водителям мотоциклов без коляски, пересев на этот вариант, не особо утруждаться с привыканием к новому стилю вождения. Комплектация обновленного рулевого управления состоит из следующих деталей:

Обновленные траверсы

Верхняя траверса снабжена крепежом для руля.

Конечности вилки фиксируются стяжными болтами (аналог предыдущих конических креплений).

Технические характеристики обновленного «Урала» не все, чем порадовал любителей мотоциклов производитель. Обновился несколько и интерфейс агрегата 2014 года выпуска. Внешне дизайн и профиль сохранились в классическом стиле. Кроме этого, применены доработки и определенные улучшения. Из них можно выделить следующее:

  • Панель приборов получила обновленный вид и снабжена креативными индикаторами и подсветкой.
  • Улучшенные шланги топливо и маслопроводов, современные логотипы и накладки на топливном баке.
  • Передняя крышка мотора получила более аккуратный вид и свой логотип.

В общем «Урал» стремится к вершинам в своем роде, и добивается определенных успехов.

Фотогалерея

Фото автомобилей

Каталог организаций

Справочник автокомпаний

Видео

Коллекция видеороликов

Объявления

Купить продать Ваше авто

Форум

Общение на тему авто

Мото обзоры

На заметку

Bridgestone поступает в Российскую федерацию

Bridgestone поступает в Российскую федерацию

Вдогон за основной массой больших мировых изготовителей покрышек японская компания Bridgestone приняла решение...

Продлить жизнь Опеля Антара

Каждый владелец авто заботится о том, чтобы его транспортное средство прослужило длительное время, было надежн...

Фоторепортаж

Автосоветы

Renault Twin-Z Concept – яркий и компактный хэтчбек от Рено.

Renault Twin-Z Concept – яркий и компактный хэтчбек от Рено.

  Британский дизайнер Росс Лавгроув и компания Renault утверждают, что у мира мебели и автомобильного мира ес...

Настройка программы блока управления Лады Приоры

Начиная с модели Лада Приора, отечественные автомобили стали хоть как-то приближаться к зарубежным аналогам....

Яндекс.Метрика