Как заделать трещину на лобовом

Из-за этого небольшого дефекта может потребоваться замена лобового стекла при том, что процедура эта требует немалых финансовых вложений., так же как и ремонт вмятин без покраски. Особенно затратной замена может быть для владельцев иномарок, ведь стоимость нового стекла для них в разы выше отечественных аналогов, да и технология установки имеет свои нюансы.

Существует методика восстановления повреждений лобового стекла, позволяющая устранить дефект, не прибегая к замене. Технология эта довольно сложная и требует работы специалистов, владеющих всем необходимым набором инструментов. Работники специализированных автоцентров добиваются 98-процентной прозрачности восстановленного участка стекла, что практически неразличимо невооруженным взглядом.

Для предотвращения распространения трещины в двух крайних точках выполняются небольшие отверстия. Их глубина должна соответствовать величине заглубления трещины, поэтому предварительно определяется, какой из трех существующих слоев стекла был поврежден. Чаще всего незначительные дефекты затрагивают лишь наружный слой, поэтому сверлить два нижних не имеет смысла.

Поверхность в непосредственной близости от трещины обезжиривается при помощи ацетона. Прибор для ее заполнения полимерным составом при помощи вакуумной присоски крепится на стекло. Сама подача смеси осуществляется под избыточным давлением через специальный инжектор. Полимерный состав затвердевает под ультрафиолетовым излучением в течение получаса. На этом этапе сам процесс восстановления повреждения завершен, остается лишь скрыть следы выполнения ремонтных работ. Для этого восстановленный участок неоднократно шлифуется с использованием мягких абразивных средств. Последним этапом является полировка всей поверхности лобового стекла, в результате которой обнаружить месторасположение трещины без использования специальных приспособлений практически невозможно.