Новый Range Rover вызывает восхищение. Внешне автомобиль выглядит дорого и мощно. Внутри автомобиля царят высокие технологии и британский шарм. Очень красиво выглядит кожа цвета слоновой кости и дерево.Если говорить о различных функциях, то есть 10 вариантов регулировки подсветки: от фиолетового до ярко-красного. В меню можно найти возможность дистанционно запустить двигатель. Например, двигатель можно запускать каждый день в одно и то же время.
Довольно мощная в автомобиле акустическая система – сабвуфер и 29 динамиков, общая мощность системы – 1,7 кВт. Любой стиль музыки будет звучать хорошо. Есть возможность голосового управления почти всеми функциями – для этого нужно нажать специальную кнопку, которая размещается на руле. Но чтобы автомобиль понял команду, говорить нужно четко и медленно. Это можно считать прогрессом, поскольку еще до недавнего времени системами воспринимался только английский язык.
Размеры кузова автомобиля увеличились: он стал длиннее на 3,3 сантиметра, шире на 2,7 сантиметра, колесная база стала больше на 4,9 сантиметра, хотя высота сократилась на 2 сантиметра. Нет проблем и с развлечениями – на подголовниках передних сидений размещены экраны, в комплекте идут беспроводные наушники, чтобы не отвлекать водителя. За управление системой отвечает пульт. Задние сидения можно охлаждать и обогревать.
Мотор работает ровно и тихо, хотя он и дизельный. Объем мотора – 4,4 литра, а мощность – 339 лошадиных сил. За 6,9 секунд автомобиль разгоняется до 100 километров. Минус в том, что мотор достаточно прожорлив. На 100 километров пути по пробкам будет расходоваться 16-17 литров солярки, в щадящем режиме показатель немного уменьшиться – до 13-14 литров. Структура кузова – полностью алюминиевая. Автомобиль на 350 килограмм легче своего предшественника. Производитель хорошо поработал над шумоизоляцией. Коробка передач – автоматическая 8-ступенчатая.
Во время езды можно воспользоваться разными настройками противобуксовочной системы. Не обязательно это делать самостоятельно – доступен также автоматический режим. Система сама собирает информацию о дороге и анализирует ее.
Нет сомнений в утилитарности автомобиля. У машины нет конкурентов в плане проходимости. Машина получился достаточно хорошей, теперь нет смысла делать выбор между комфортом и проходимость, полным приводом и динамикой. Автомобиль получился практически безупречным.
Заметка: Довольно актуальной сейчас является установка систем мониторинга транспорта, которые позволяют максимально эффективно отслеживать движение транспортных средств, а также состояние установленного дополнительного оборудования и существенно увеличить прибыльность эксплуатации техники. Компания Автоскан предлагает установку и качественное обслуживание системы Глонасс на корпоративный транспорт.
