Не стоит просто так, по собственному желанию, заменять колеса на вашем автомобиле. Колесные диски деформируются, если осуществлять откручивание и закручивание винтов, особенно без применения динамометрического ключа. Специалисты советуют заменять колеса, когда они практически износились. А что делать, если случился форс-мажор? В этом случае надо иметь под рукой перчатки, манометрический насос, упоры против отката, домкрат и дощечка для его подставки, баллонный ключ, ну и конечно, запасное колесо. Заменять колесо нужно на ровной дороге, с соблюдением техники безопасности. В этой работе важна внимательность к деталям, неоправданно на землю бросать гайки и болты, в них попадет грязь. Лучше использовать чистую посудину.
Также не стоит прислонять колеса к автомобилю, потому что в любой момент, может произойти падение и вытекающие отсюда неприятности. Некоторым автолюбителям кажется, что процесс замены колеса прост, но это не так. Своими не осторожными действиями можно повредить автомобиль, или самому получить травму. К слову, шины для внедорожников можно купить на сайте компании 4x4sport. В первую очередь задействуется первая передача, потом затягивается тормозная система. Во избежание перемещения автомобиля под колеса подкладываются упоры. Их можно укрепить молотком, чтобы наверняка уже. Запасное колесо кладется на землю, и на колесе, замена которой происходит, ослабляются гайки. Домкрат устанавливается на подставку под небольшим углом. Домкрат поможет немногоприподнять автомобиль, снять колесо и положить его на землю.
Устанавливая запасное колесо, сначала закрепляется верхняя гайка, потом уже остальные по очереди. После установки колеса, машина опускается и болты крепятся основательно. Снятое колесо убираем в багажник. Теперь проверяется давление в камере, его герметичность, если есть несоответствия, то устраняем его согласно техническому описанию машины.
