В
Как он говорит, стоимость производства, и разработки водородомобилей в наиближайшие два года приметно снизится. Официальный дилер Тойота уточнил, что еще пару лет назад 1 водородный макет обходился приблизительно в 1 млн. долларов.
В текущее время Тойота тестирует сто водородных прототипов на базе автомобиля Highlander первого поколения. Созданный с топливными элементами, такой авто может как бы проехать наиболее 700 км без необходимой дозаправки.
В планах, что серийный водородомобиль Тойота будет строиться на базе концепт-авто модели FCV-R, показанной в 2011 г. на Токийском автосалоне. Показ модели обязан состояться в конце ноября 2013 г. — также в Токио. Похоже что серийный авто FCV-R будет похож по размерам и дизайну к авто Prius, а в разработке неких его узлов воспримут роль специалисты Бмв. Но беря во внимание неразвитость инфраструктуры для автозаправки водородомобилей в Америке (особые станции есть лишь в Нью-Йорке и Калифорнии), специалисты предсказывают, что в 2015 г. Тойота сумеет реализовать на североамериканском рынке только около две тысячи водородных автомобилей. Одним из главных соперников для автомобиля станет водородная модель Honda FCX Clarity, которую компания как раз сдает южноамериканским покупателям в 3-х летнею аренду за 600 долларов за месяц.
На заметку: если вам нужна качественная химчистка салона автомобиля загляните на сайт компании Avto-spa. Отличный сервис и приемлемые цены вас приятно удивят.
