Самой высокой популярностью среди водителей пользуются автомобили, отличающиеся не только современным дизайном, но и многофункциональностью. Автомобиль должен справиться не только с поездкой на работу или официальную деловую встречу, но и с поездкой всей семьей за город. Иномарки сегодня главным образом ориентированы именно на такое многоцелевое использование. Не исключение хэтчбек Шевроле Круз седан.
Дизайн
Шевроле Круз седан стал преемником сверхпопулярного Лачетти и увидел свет в 2008 году на автосалоне в Париже. Отличительной чертой стал дизайн крыши, которая изогнутой линией, поднимающейся от задних стоек кузова к лобовому стеклу. Характерный для купе кузов стал больше похож на купе.
Перед автомобиля украшен внушительными фарами, формой напоминающими стрелы, целящимся в сторону капота. Это только одна из черт, роднящих седан со спортивным купе. Динамичность – отличительная черта этого седана.
В дизайне Шевроле Круз нашли воплощение различные уникальные дизайнерские находки, что делает в целом экстерьер автомобиля оригинальным и узнаваемым. Тщательно продуманы даже незначительные на первый взгляд мелочи: очертания кузова, передняя оптика, двойная решетка и т.д. Поворотники оснащены LED-сигнализаторами. Задние зеркала отличаются оригинальной формой, как и боковые юбки кузова. Очевидно, что при создании седана перед дизайнерами стояла в числе первоочередных задача сделать особенный, неповторимый облик Шевроле Круз седан.
Салон
В наследство от спортивного Шевроле Корвет салон седана Шевроле Круз получил двойной кокпит. Панели оформлены матовым покрытием. Используемые в отделке салона материалы обладают мягкостью и зернистостью. В целом дизайн салона гармонично перекликается с экстерьером автомобиля.
О долговечности и надежности обшивки кресел салона позаботились особо. Они прошиты особо прочным французским швом. Все зазоры между деталями внутренней обшивки салона тщательно подогнаны, что сводит ощущение вибрации во время езды к минимуму.
Что же касается просторности салона, она вполне достаточна, по мнению покупателей. Пять человек могут с комфортом расположиться внутри автомобиля и не чувствовать себя скованно. Емкость же багажника поистине роскошна – 450 литров. С таким багажником можно отправляться куда угодно – он вместит все необходимое. Среди седанов Шевроле Круз славится своим вместительным салоном.
Конструкция кузова
Шевроле Круз в комплектации седан и хэтчбек получили все преимущества, которыми их наделил кузов с интегрированной рамой. Автомобиль обладает чрезвычайно плавным ходом и очень высокой управляемостью.
Автомобиль обладает очень высокой устойчивостью на дорожном покрытии. В ответ на управление с помощью руля и с помощью педали акселератора автомобиль откликается очень чутко. Водитель за рулем седана и хэтчбека испытывает полную уверенность и ощущает безопасность.
Кузов Шевроле Круз обладает очень высокой жесткостью. Именно жесткость кузова является залогом высокой пассивной безопасности водителя и пассажиров. Седану по рейтингу NCAP присвоен высокий уровень безопасности – пять звезд.
Характеристики
Бензиновый двигатель объемом 1,6 или 1,8 литра оснащен 16 клапанами, имеет соответственно мощность 109 или 141 л.с. Серьезным изменениям была подвергнута система открытия клапанов, что позволило увеличить общую мощность мотора, снизить токсичность выхлопных газов, а так же на все 15% сократить расход топлива.
Стоит отметить, что в Европе Шевроле Круз седан оснащается так же двухлитровым дизельным двигателем мощностью в 150 л.с. В таком варианте крутящий момент равен 320 Нм. При этом вне зависимости от выбранного покупателем двигателя, выбор коробки передач ограничен либо шестиступенчатой автоматикой, либо пятиступенчатой механикой.
В числе существенных недостатков, отмечаемых в характеристиках седана, отмечается нестабильная работа рулевого колеса, а так же достаточно ограниченная базовая комплектация. Принято считать, что ключевыми достоинствами Шевроле Круз седан является его высокая управляемость, а так же привлекательный дизайн кузова и салона.
Шевроле Круз хэтчбек
Еще в момент появления первых сведений о выходе Шевроле Круз в кузове хэтчбек, эксперты и критики сходились во мнении, что выпуск данной модели можно считать несколько запоздавшим. Нельзя сказать, что дизайн автомобиля поражает с первого взгляда, поскольку неких исключительных и уникальных черт в нем нет. Но это вовсе не говорит о том, что автомобиль не выглядит солидно. Вовсе нет.
Дизайн автомобиля скорее ориентирован на молодежную аудиторию, так как в нем слилось немало классических и спортивных черт. И если с чисто технической стороны автомобиль не смог предложить покупателям что-то принципиально новое или оригинальное, то дизайнеры постарались сделать автомобиль привлекательным не только внешне, но и внутри.
Основой для создания хэтчбека стала платформа GM Delta 2. На фото Шевроле Круз хэтчбек видно, что автомобиль ориентирован скорее на спортивный стиль езды. В базовой комплектации установлены дисковые тормоза, позволяющие тормозить плавно и красиво входить в любые виражи на трассе.
С заносами при резких поворотах во время движения борется специальная система стабилизации. Садясь за руль хэтчбека, следует помнить о том, что автомобиль очень чутко реагирует на малейшие движения руля. Руль оснащен не только гидроусилителем, но и собственным радиатором, исключающим саму возможность перегрева во время движения.
Хэтчбек чувствует себя уверенно не только на городских развязках, но и на извилистых горных серпантинах, как показали специальные тесты. На выбор предлагается два варианта мотора:
- 1,6-литровый, мощностью в 109 л.с. Разогнаться до 100 км/ч он способен всего за 12,5 с. Показатель не самый высокий, но учитывая массу автомобиля, вполне приличный.
- 1,8-литровый, мощностью в 141 л.с. Время разгона до 100 км/ч составляет всего 10,4 секунды.
Так же есть возможность выбрать автоматическую или механическую коробку передач. Расход топлива заявлен на уровне 7,5 литров на 100 км пути. Модельная линейка хэтчбеков Шевроле Круз включает модификации LTZ, LS, LT. Стоимость, как обычно, напрямую зависит от выбранных покупателем дополнительных опций. Так, модель с автоматикой и 1,8-литровым двигателем в топовой комплектации обойдется в 0,8 млн. рублей.
