Еще больший энтузиазм представляет сердечко хоть какого спортивного автомобиля - его силовая установка. В японской компании рассматривают два варианта. Согласно первому, Nissan GT-R станет гибридом, который получит систему, состоящую из 3,7-литрового бензинового мотора и электромотора общей мощностью 600 л.с.
В качестве другой способности спецы компании рассматривают модернизацию действующего мотора, который мог бы получить систему деактивации цилиндров, также систему старт-стоп. Таковой подход посодействовал бы понизить уровень выбросов СО2, но предполагает наименее радикальное решение, а поэтому спецы Nissan быстрее предпочтут 1-ый вариант.
