Японские производители автомобилей не дают детального описания силовой установки, приберегая детали для автосалона в немецком Франкфурте. Доподлинно известно, что концептуальное решение приводится в движение гибридным агрегатом, в состав которого входят топливные элементы. В частности, электричество вырабатывается посредством энергии, выделяющейся в процессе окисления кислородом водорода. Как говорят разработчики, для хранения химического вещества под высоким давлением было предусмотрено два баллона. Отметим, что налицо прогресс сравнительно с представленным несколько лет назад в Японии концепт-каром FCV-R.
Специалисты автопроизводителя уменьшили батареи топливных деталей, увеличили отдачу до 3 кВт/л. Что касается запаса автономного хода, то теперь авто сможет преодолевать расстояние до 500 км. Во время тестовых испытаний водители проезжали существенно большие отрезки пути без дозаправки. До -30°С была понижена рабочая температура топливных элементов. Концептуальный седан по габаритам превосходит Avensis на 35 мм.
Обе емкости размещены под днищем, что позволяет сохранять просторность в салоне. Сегодня стоимость автомобиля составляет 110 тысяч долларов, однако в компании Toyota обещают в значительной степени уменьшить сумму. Примечательно, из трубы выхлопа капает вода, а не привычные типы топлива. Говорить детально о технических характеристиках пока рано. Тем паче, становится вдвойне интереснее, поскольку преодоление более 500 км без дозаправки на электромоторах – рекордный показатель. К слову, на конвейер машина встанет в 2015 году. Что ж, надеемся на предстоящем мотор-шоу в немецком Франкфурте все тайное станет явным.
На заметку: компания «Выкупим Дорого» предлагает срочный выкуп автомобилей по самым выгодным ценам. Это может быть хороший а=вариант если вам нужно быстро продать свой автомобиль.
