Британская гордость – марка MINI, пользующаяся славой стильной компактной машины для города, сообщила о намерении выпустить седан и присоединиться к семейству четырехдверных автомобилей под другими премиальными брендами. Пострадали результаты дизайнерской кропотливой работы – модели Roadster и Coupe. Во всем виновна «седаномания» Десяток лет назад иметь в Европе седан считалось признаком дурного тона. Такие автомобили не пользовались популярностью, их наличие говорило о человеке многое. Однако времена меняются, предпочтения – куда быстрее.
Как результат, сейчас одними из самых популярных кузовов можно считать седан и кроссовер. Никаких хэтчбеков, минивэнов, ситикаров – это прошлый «век». MINI решил не отставать и не гнуть с британским упорством свою линию. Вскоре мы можем ожидать Мини на переднеприводной платформе UKL производства баварского автомобильного концерна. К слову, эту универсальную архитектуру специалисты BMW разработали для своих компактных моделей – 2-Series. Также она появится в 15 моделях. Линейка силовых установок в MINI включит 1.5-литровые трехцилиндровые двигатели от BMW. Спортивные JCW и Cooper S будут снабжены 2.0-литровыми турбомоторами. Говорить детально об F53 не представляется возможным.
Доподлинно известно, что производство будет налажено в Оксфорде в Англии или в Азии (Индия, Малайзия). Дата премьеры – 2015 год. MINI Cooper и Cooper S предстанут перед почтенной публикой уже в сентябре в рамках автосалона во Франкфурте. Следующее поколение будет представлено на выставке в Женеве в 2015 году. На следующий раз немецкий проект автомобильного салона увидит трехдверный хэтчбек с открытым верхом.
